4" AEV Dualsport RT Verhogingskit voor Wrangler JL 4 deurs

Het AEV 4" DualSport RT-ophangingssysteem voor de JL Wrangler Unlimited is ontworpen om maximale offroad-capaciteiten te leveren zonder concessies te doen aan de stabiliteit op de weg, de stuurprecisie of de algehele controle over het voertuig. Als volledig geïntegreerd systeem biedt het plaats aan banden tot 39 inch in combinatie met de AEV Heavy Duty verstelbare onderste draagarmen, met behoud van de juiste geometrie, een gebalanceerd rijcomfort en voorspelbare rijeigenschappen.

In tegenstelling tot conventionele verhogingskits die hoogte boven prestaties stellen, richt het DualSport RT-systeem zich op geoptimaliseerde veerweg, gecorrigeerde stuurgeometrie en systeemintegratie. Het resultaat is een veersysteem dat onder alle rijomstandigheden harmonieus presteert.

Net als alle expeditieklare veersystemen van AEV voldoet het 4" DualSport RT-veersysteem voor de Jeep Wrangler JL aan de FMVSS nr. 126-norm. FMVSS nr. 126 is een strenge norm van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) die nieuwe elektronische stabiliteitscontrolesystemen (ESC) test door ze te onderwerpen aan diverse manoeuvres die zijn ontworpen om de effectiviteit ervan te evalueren bij het voorkomen van verlies van controle en slippen, waaronder ontwijkende rijstrookwisselingen op snelwegsnelheden. 

Belangrijkste voordelen

Vergrote veerweg en mogelijkheid voor 39-inch banden. 
Het DualSport RT-systeem is ontworpen om de benodigde veerweg en bodemvrijheid te bieden voor banden tot 39 inch met OEM-spatbordverbreders, in combinatie met de AEV Heavy Duty verstelbare onderste draagarmen. Dit zorgt voor verbeterde wieluitslag en offroad-tractie zonder in te leveren op stabiliteit of een overmatige verhoging van de carrosserie.

Evenwichtige prestaties op de weg en in het terrein:
AEV's aanpak geeft prioriteit aan rijeigenschappen in de praktijk. Door frequentie-afgestemde veren te combineren met bijpassende demping, biedt dit systeem een ​​comfortabel rijgedrag op de snelweg én verbeterde offroad-capaciteiten – waarmee de gebruikelijke compromissen van traditionele verhogingskits worden geëlimineerd.

Gecorrigeerde stuurgeometrie en verbeterde controle.
Het meegeleverde AEV High Steer-systeem lost de beperkingen op van de standaard stuurcomponenten in combinatie met grotere banden en een verhoogde rijhoogte.

• Verbeterde stuurgeometrie: Verhoogt de stuurinrichting (stuurstang met 7 cm, spoorstang/trekstang met 6,35 cm) om de geometrie na het verhogen te corrigeren.
• Verbeterde wegligging en stabiliteit: Vlakke hoeken van de stuurstang/spoorstang, minder stuurreactie bij oneffenheden en minder carrosseriebeweging, en een dichter zwaartepunt aan de voorzijde.
• Verstelbare stuurregeling: Beschikt over verstelbare stuuraanslagen voor nauwkeurige afstelling van de stuurbeweging van uiterste stand tot uiterste stand.
• Duurzame constructie: Inclusief gietijzeren fuseehuizen, gesmede stalen stuurstang, stuurstangeinden en een chromoly stuurstang.

Bovendien verbetert het ontwerp met hoge stuurinrichting de bodemvrijheid van cruciale stuurcomponenten, waardoor de kwetsbaarheid in offroad-omgevingen wordt verminderd.

Kerncomponenten en engineering 

AEV High Steer-systeem

• Gietijzeren stuurknokkels
• Zware stuurstang en trekstang
• Bewerkte stalen stuurdemperbevestiging
• Verhoogde bodemvrijheid van de stuurcomponenten

Geometrische correctiesystemen (voor en achter)

• Gestempelde stalen beugels voor geometriecorrectie
• Bevestigingsbeugels voor het verplaatsen van de voor- en achterste spoorstang
• Verplaatsingsbeugels voor de achterste draagarm
• Geoptimaliseerde ophanging en stuurhoeken voor stabiliteit en wegligging.

Frequentie-afgestemde drievoudige spiraalveren

• Progressief ontwerp met drievoudige veerconstante voor verbeterde rijkwaliteit en beter laadvermogen.
• Behoudt het comfort tijdens dagelijks gebruik en biedt tegelijkertijd meer flexibiliteit bij offroad-ritten.

AEV-afgestelde Bilstein® 5100 schokdempers

• Speciaal ontworpen voor het DualSport RT-systeem.
• Biedt consistente demping op verschillende ondergronden.
• Verbetert de controle, stabiliteit en het rijcomfort.

AEV-stuurdemper

• Verbetert zowel de besturing als de wegligging door minuscule bewegingen en trillingen te dempen die in voertuigen met grotere banden worden versterkt.
• Ontwikkeld in samenwerking met Bilstein USA
• Past direct op de JL 4”-ophanging.

Aanvullende componenten

• Verlengde stabilisatorstang-eindschakels
• Stootstopperverlengstukken

Waarom een ​​geïntegreerd systeem belangrijk is

Elk onderdeel van het DualSport RT-ophangingssysteem is ontworpen om als één geheel te functioneren. Dit elimineert de inconsistenties die vaak voorkomen bij losse onderdelen van verhogingssets en zorgt voor:

• Voorspelbare rijeigenschappen
• Verbeterde duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn
• Constante prestaties onder uiteenlopende rijomstandigheden.

Het AEV 4" DualSport RT-ophangingssysteem zet een nieuwe standaard voor de prestaties van de JL Wrangler-ophanging door een combinatie van vergrote veerweg, gecorrigeerde stuurgeometrie, een gebalanceerd rijcomfort en de mogelijkheid om banden tot 39 inch te monteren in combinatie met de AEV Heavy Duty verstelbare onderste draagarmen. Dit volledig geïntegreerde systeem is speciaal ontworpen voor klanten die maximale offroad-capaciteiten willen zonder in te leveren op de verfijning en controle die ze van een OEM-systeem mogen verwachten.