Parechoc arrière AEV JL

Le pare-chocs arrière AEV et le porte-pneus RX pour le JL Wrangler 2018+ sont des améliorations essentielles pour tous ceux qui aiment l'aventure tout-terrain. Le pare-chocs arrière d'origine et le support de roue de secours du JL Wrangler fonctionnent parfaitement pour un véhicule de série qui quitte rarement la route, mais ils ne sont pas vraiment conçus pour résister à de nombreux abus hors route.

Le pare-chocs arrière JL d'AEV est conçu dès le départ pour résister à toutes les rigueurs de l'utilisation hors route et des déplacements sur terre. Le pare-chocs arrière JL maximise l'angle de départ et offre une protection d'angle en acier tubulaire montée sur le châssis pour la tôle de custode arrière, qui est l'une des pièces les plus vulnérables du Wrangler. Le pare-chocs arrière AEV comprend une paire de points de récupération montés sur châssis pour un montage facile des manilles d'ancrage de ". Les coins rotomoulés réduisent le poids supplémentaire, tout en ajoutant à l'esthétique globale, et un marchepied moulé est inclus pour une assise sûre lors de l'accès à votre cargaison. Le pare-chocs arrière AEV est entièrement compatible avec le récepteur d'attelage de remorque OE, l'éclairage de plaque d'immatriculation, la prise de faisceau de remorque et accepte les capteurs de recul ParkSense arrière (le cas échéant). Il existe également une disposition pour un seul feu de recul à DEL carré de 3 "à monter proprement derrière le pare-chocs (kit de montage vendu séparément) et pour ajouter une paire de protections anti-éclaboussures AEV (vendues séparément). Pour nous assurer que le pare-chocs s'adapte correctement à tous les Wranglers, nous avons même conçu deux kits d'extension d'aile d'aile uniques pour les Jeeps avec l'option d'évasement d'aile «haute» ou les évasements d'aile standard. Les clients qui ont des évasements d'ailes de rechange ou aucun évasement d'aile du tout peuvent commander le pare-chocs arrière sans extension d'évasement pour une largeur plus étroite. Avec plusieurs options de configuration disponibles, le pare-chocs arrière AEV aura fière allure à l'arrière de votre JL Wrangler, quel que soit votre style d'évasement d'aile.

Le porte-pneu RX est très similaire à la conception éprouvée de notre porte-pneu pour le JK Wrangler, en enlevant tout le stress et le poids de votre roue de secours surdimensionnée et de votre pneu du hayon vers le châssis du véhicule. Cela offre non seulement une solution de montage plus sûre, mais éliminera le risque d'endommager votre hayon en le surchargeant, tout en maintenant une opération à une main. De nombreuses autres caractéristiques distinctives de notre porte-pneus de génération précédente sont également conservées, telles que des dispositions de montage sur le dessus du mât pour un feu de recul/poursuite et des antennes, ainsi qu'un porte-pelle derrière votre pneu de secours. De plus, un kit de relocalisation pour la caméra arrière d'origine et un nouveau CHMSL (3e feu stop) sont tous deux inclus avec ce kit. Le porte-pneu RX acceptera également un réservoir de carburant AEV, vous permettant de transporter 10,2 gallons supplémentaires de carburant en toute sécurité, derrière votre pneu de secours (vendu séparément) et transportera jusqu'à un pneu de 40" de haut ou un pneu de 37" de haut , lorsqu'il est utilisé avec le Fuel Caddy en option.

Le pare-chocs arrière AEV et le porte-pneus RX sont tous deux recouverts d'un revêtement E et d'un revêtement en poudre pour une résistance maximale à la corrosion et sont fièrement fabriqués aux États-Unis. En raison d'être plus exposé aux débris de la route et aux obstacles des sentiers que la plupart des composants, le pare-chocs arrière AEV a également un placage de zinc appliqué avant le revêtement électronique pour une résistance accrue à la corrosion.

Veuillez noter : le pare-chocs arrière AEV ne fonctionnera pas avec le support de roue de secours d'usine à moins qu'un adaptateur ne soit ajouté pour déplacer la roue de secours vers le haut et loin du pare-chocs. De plus, le porte-pneus RX d'AEV ne fonctionnera qu'avec le pare-chocs arrière d'AEV et n'est pas compatible avec le pare-chocs arrière d'origine.

Pour 2018+ Jeep Wrangler JL
Maximise l'angle de départ
Enlève le poids et le stress de votre hayon
Deux points de récupération en acier robuste
Compatible avec l'ensemble de remorquage OEM
Caddy de carburant AEV 10,2 gal en option disponible
Compatible ParkSense
Finition durable E-coat/poudre
Fièrement fabriqué aux États-Unis