AEV JL Achterbumper

De AEV-achterbumper en RX-bandendrager voor de 2018+ JL Wrangler zijn essentiële upgrades voor iedereen die serieus bezig is met offroad-avontuur. De OE-achterbumper en reservewieldrager op de JL Wrangler werken prima voor een standaardvoertuig dat zelden van de weg gaat, maar ze zijn niet echt bedoeld om veel offroad-misbruik te weerstaan.

De JL-achterbumper van AEV is vanaf de grond af ontworpen om alle ontberingen van offroad-gebruik en reizen over land te weerstaan. De JL-achterbumper maximaliseert de vertrekhoek en biedt op het chassis gemonteerde, stalen buishoekbescherming voor het achterste kwartsplaatwerk, dat een van de meest kwetsbare onderdelen van de Wrangler is. De AEV-achterbumper is voorzien van een paar zware, op het chassis gemonteerde herstelpunten voor het eenvoudig optuigen van ¾”-ankerhaken. Rotatiegegoten hoeken verminderen het extra gewicht, terwijl ze bijdragen aan de algehele esthetiek, en een gegoten opstapkussen is inbegrepen voor een veilige houvast bij het betreden van uw lading. De AEV-achterbumper is volledig compatibel met de OE-ontvanger van de trekhaak, kentekenplaatverlichting, kabelboomstekker van de aanhanger en accepteert de achterste ParkSense-back-upsensoren (indien aanwezig). Er is ook een voorziening voor een enkel vierkant LED-achteruitrijlicht van 3 inch dat netjes achter de bumper kan worden gemonteerd (montageset afzonderlijk verkrijgbaar) en om een ​​paar AEV-spatschermen toe te voegen (afzonderlijk verkrijgbaar). Om ervoor te zorgen dat de bumper goed op alle Wranglers past, hebben we zelfs twee unieke spatbordverbreders voor Jeeps ontworpen met ofwel de "hoge" spatbordverbreders of de standaard spatbordverbreders. Klanten die aftermarket spatbordverbreders of helemaal geen spatbordverbreders hebben, kunnen de achterbumper bestellen zonder verbreding voor een smallere breedte. Met meerdere beschikbare configuratie-opties, ziet de AEV-achterbumper er geweldig uit op de achterkant van uw JL Wrangler, ongeacht uw spatbordstijl.

De RX Tyre Carrier lijkt erg op het beproefde ontwerp van onze Tyre Carrier voor de JK Wrangler, waarbij alle stress en het gewicht van uw extra grote reservewiel en band UIT de achterklep en op het frame van het voertuig worden weggenomen. Dit biedt niet alleen een veiligere montageoplossing, maar elimineert het risico van beschadiging van uw achterklep door deze te overbelasten, terwijl de bediening met één hand behouden blijft. Veel van de andere kenmerkende kenmerken van onze bandendrager van de vorige generatie zijn ook overgedragen, zoals montagevoorzieningen op de bovenkant van de mast voor een achteruitrij-/achtervolgingslicht en antennes, evenals een schophouder achter uw reservewiel. Bovendien zijn een verplaatsingsset voor de OE-achteruitrijcamera en een nieuw ontworpen CHMSL (3e remlicht) beide bij deze set inbegrepen. De RX Tyre Carrier accepteert ook een AEV Fuel Caddy, waarmee u veilig en stevig 10,2 gallon extra brandstof kunt vervoeren, achter uw reservewiel (apart verkrijgbaar) en tot een 40" hoge band of een 37" hoge band kan vervoeren , bij gebruik met de optionele Fuel Caddy.

Zowel de AEV-achterbumper als de RX-bandendrager zijn E-gecoat en gepoedercoat voor maximale corrosieweerstand en worden met trots in de VS geproduceerd. Omdat de AEV-achterbumper meer wordt blootgesteld aan wegafval en obstakels op de weg dan de meeste componenten, heeft hij ook een verzinkte laag die voorafgaand aan de e-coat is aangebracht voor extra corrosiebestendigheid.

Let op: de AEV-achterbumper werkt niet met de in de fabriek gemonteerde reservewielbevestiging, tenzij een adapter is toegevoegd om het reservewiel omhoog en van de bumper af te bewegen. Bovendien werkt de RX-bandendrager van AEV alleen met de achterbumper van AEV en is deze niet compatibel met de OE-achterbumper.

Geschikt voor 2018+ Jeep Wrangler JL
Maximaliseert vertrekhoek
Verwijdert gewicht en stress van uw achterklep
Twee zware stalen herstelpunten
Compatibel met OEM-sleeppakket
Optionele 10,2 gal AEV Fuel Caddy beschikbaar
ParkSense-compatibel
Duurzame E-coat/poedercoat-afwerking
Met trots gemaakt in de VS