Réhausse 4,5" Teraflex Alpine RT4 LA ( long bras ) pour Jeep JT

Les systèmes de suspension TeraFlex Alpine RT (Rogue Trail) s'appuient sur nos systèmes de suspension Alpine CT (Cross-Trail) déjà performants. Ces systèmes intègrent tous nos composants haut de gamme.
Le système de suspension Alpine RT4 à bras longs et débattement étendu de 4,5 pouces excelle sur route, hors route, dans le désert et en franchissement d'obstacles rocheux ! Les bras longs et supports Alpine IR boulonnés, les barres Panhard forgées HD réglables et leurs supports permettent un réglage complet de la suspension, tandis que les SpeedBumps absorbent les chocs imprévus sur les sentiers.
Les bras longs Alpine IR réglables équilibrent l'angle de chasse et l'angle de pignon avant, et optimisent l'angle de pignon arrière, la géométrie anti-cabrage et la position des pneus sur les véhicules surélevés de 3 à 6 pouces. Sur les véhicules surélevés plus importants, les supports de bras longs repositionnent les points de fixation des bras de suspension côté châssis afin de rétablir une orientation proche de celle d'origine, réduisant ainsi les contraintes sur les silentblocs lors des débattements extrêmes et la charge de choc transmise par les bras longs.
Les silentblocs à rotation indépendante (IR) éliminent tout blocage lors du débattement maximal de la suspension, réduisant ainsi la charge globale sur les silentblocs pendant l'articulation. Il en résulte un débattement maximal et une amélioration notable du confort de conduite, sur route comme en tout-terrain.
Les barres Panhard forgées HD réglables et leurs supports améliorent la réactivité de la direction, centrent les essieux pour optimiser le centre de roulis et réduisent le roulis pour une maniabilité exceptionnelle.
Les systèmes de suspension à grand débattement intègrent des composants soigneusement sélectionnés pour offrir en toute sécurité 406 mm de débattement arrière.
Il en résulte une géométrie de suspension optimisée et des angles de bras de suspension plus ouverts, pour une qualité de conduite et des performances supérieures sur tous les terrains. Ces systèmes rétablissent les angles des axes de roulis avant et arrière afin de minimiser le cabrage au freinage et l'affaissement à l'accélération. Les systèmes de suspension TeraFlex réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
Les systèmes de suspension Alpine RT sont conçus pour les passionnés de Jeep qui veulent tout !
Amortisseurs non inclus. Nous recommandons les amortisseurs Falcon Performance. Vendus séparément.