Réhausse 4,5" Teraflex Alpine CT4 LA ( long bras ) pour Jeep JT

Les systèmes de suspension TeraFlex Alpine CT (Cross-Trail) s'appuient sur nos systèmes de suspension Sport ST (Street & Trail).
Le système de suspension Alpine CT4 à bras longs et débattement étendu de 4,5 pouces est conçu pour les passionnés exigeant une suspension tout-terrain performante, offrant une adaptabilité, une flexibilité, une durabilité et un fonctionnement silencieux optimaux. Ce système complet inclut tous les éléments, des bras longs et supports Alpine réglables, leaders du marché, à notre système exclusif de débattement étendu arrière. L'Alpine CT4 est conçue pour franchir les obstacles et filer sur le plat avec une aisance inégalée. Et comme tous les kits de suspension TeraFlex, le comportement routier du CT4 est légendaire.
Les bras longs Alpine réglables équilibrent l'angle de chasse et l'angle de pignon avant, et optimisent l'angle de pignon arrière, la géométrie anti-cabrage et la position des pneus sur les véhicules surélevés de 3 à 6 pouces. Sur les véhicules surélevés plus importants, les supports de bras longs repositionnent les points de fixation des bras de suspension côté châssis afin de rétablir une orientation proche de celle d'origine, réduisant ainsi les contraintes sur les silentblocs lors des débattements extrêmes et la charge transmise par les bras de suspension.
La barre Panhard avant forgée HD réglable et ses supports améliorent la réactivité de la direction, centrent les essieux pour optimiser le centre de roulis et réduisent le roulis pour une tenue de route exceptionnelle.
Les systèmes de suspension à grand débattement comprennent des composants soigneusement sélectionnés pour offrir en toute sécurité 40,6 cm de débattement à l'arrière.
Il en résulte une géométrie de suspension améliorée et des angles de bras de suspension plus ouverts pour une qualité de conduite et des performances supérieures sur tous les terrains. Ces systèmes rétablissent les angles des axes de roulis avant et arrière afin de minimiser le cabrage au freinage et l'affaissement à l'accélération. Les systèmes de suspension TeraFlex réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
Les systèmes de suspension Alpine CT sont conçus pour le Jeep extrême sans compromettre le confort au quotidien !
Amortisseurs non inclus. Nous recommandons les amortisseurs Falcon Performance. Amortisseurs et stabilisateurs de direction Falcon disponibles séparément.