Réhausse 3,5" Teraflex Alpine CT3 LA ( long bras ) pour Jeep JT

Les systèmes de suspension TeraFlex Alpine CT (Cross-Trail) s'appuient sur nos systèmes de suspension Sport ST (Street & Trail).
Un système de suspension de 3,5 pouces ouvre un nouveau champ des possibles en matière de dimensions de pneus et de conduite hors route. Si vous êtes du genre à vouloir tout faire, l'un de nos systèmes de suspension à grand débattement Alpine CT3 de 3,5 pouces vous permettra d'atteindre vos objectifs. Le système Alpine CT3 à bras longs comprend nos bras longs et supports Alpine, ainsi qu'une barre Panhard avant forgée HD réglable et des supports de barre Panhard avant et arrière pour une personnalisation maximale et des performances irréprochables pour les années à venir. Les
bras longs Alpine réglables équilibrent l'angle de chasse et l'angle de pignon avant, et optimisent l'angle de pignon arrière, la géométrie anti-cabrage et la position des pneus sur les véhicules surélevés de 3 à 6 pouces. Sur les véhicules surélevés plus importants, les supports de bras longs repositionnent les points de fixation des bras de suspension côté châssis pour rétablir une orientation proche de celle d'origine, réduisant ainsi les contraintes sur les silentblocs lors des débattements extrêmes et la charge transmise par les bras de suspension longs.
La barre Panhard avant forgée HD réglable et ses supports améliorent la réactivité de la direction, centrent les essieux pour optimiser le centre de roulis du véhicule et réduisent le roulis pour une tenue de route exceptionnelle.
Les systèmes de suspension à grand débattement comprennent des composants soigneusement sélectionnés pour offrir en toute sécurité un débattement de suspension arrière de 16 pouces.
Il en résulte une géométrie de suspension améliorée et un contrôle plus souple. Les angles des bras de suspension assurent une qualité de conduite et des performances supérieures sur tous les terrains. Ces systèmes rétablissent les angles des axes de roulis avant et arrière afin de minimiser le cabrage au freinage et l'affaissement à l'accélération. Les systèmes de suspension TeraFlex réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
Les systèmes de suspension Alpine CT sont conçus pour le tout-terrain extrême sans compromettre le confort au quotidien !
Amortisseurs non inclus. Nous recommandons les amortisseurs Falcon Performance. Amortisseurs et stabilisateurs de direction Falcon disponibles séparément.