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Une surélévation de 8,9 cm (3,5 pouces) ouvre un monde de possibilités en matière de dimensions de pneus et d'aventure hors route. Si vous êtes du genre à vouloir tout faire, notre système de suspension Alpine CT3 à bras courts et grand débattement de 8,9 cm (3,5 pouces) vous permettra d'atteindre vos objectifs. Performances et réglages optimaux.
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Les systèmes de suspension TeraFlex Alpine CT (Cross-Trail) s'appuient sur nos systèmes de suspension Sport ST (Street & Trail).
Un système de suspension de 3,5 pouces ouvre un nouveau champ des possibles en matière de dimensions de pneus et de conduite hors route. Si vous êtes du genre à vouloir tout faire, le système de suspension à grand débattement Alpine CT3 à bras courts de 3,5 pouces est fait pour vous. Nos bras de suspension courts Alpine, notre barre Panhard avant forgée HD réglable et nos supports d'essieu de barre Panhard avant et arrière, associés à nos composants à grand débattement, offrent une adaptabilité maximale et des performances irréprochables pour de nombreuses années.
Les bras de suspension courts réglables Alpine équilibrent l'angle de chasse et l'angle de pignon avant, et optimisent l'angle de pignon arrière, la géométrie anti-cabrage et la position des pneus sur les véhicules surélevés de 0 à 4,5 pouces.
La barre Panhard avant forgée HD réglable et les supports d'essieu de barre Panhard avant et arrière améliorent la réactivité de la direction, centrent l'essieu pour optimiser le centre de roulis et réduisent le roulis pour une maniabilité exceptionnelle.
Les systèmes de suspension à grand débattement comprennent des composants soigneusement sélectionnés pour offrir en toute sécurité un débattement de suspension arrière de 16 pouces.
Il en résulte une géométrie de suspension améliorée et des angles de bras de suspension plus ouverts pour une qualité de conduite et des performances supérieures, quel que soit le terrain. Ces systèmes rétablissent les angles des axes de roulis avant et arrière afin de minimiser le cabrage au freinage et à l'accélération. Les systèmes de suspension TeraFlex réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
Les systèmes de suspension Alpine CT sont conçus pour une utilisation Jeep extrême sans compromettre le confort au quotidien !
Amortisseurs non inclus. Nous recommandons les amortisseurs Falcon Performance. Les amortisseurs Falcon et les ressorts hélicoïdaux de rehausse TeraFlex ont été conçus conjointement pour optimiser la compression et la détente et ainsi garantir une stabilité optimale du véhicule. Amortisseurs et stabilisateurs de direction Falcon disponibles séparément.