Support de roue AEV pour Wrangler JK

Le Pare-choc arrière d’AEV est comme un énorme couteau suisse à l’arrière de votre Jeep. C’est la solution idéale pour transporter tous les accessoires nécessaires pour une grande ou petite excursion. Le système commence par le pare-choc arrière, qui offre une protection robuste aussi bien sur autoroute que sur le terrain. Mais vous y trouverez également deux réservoirs qui peuvent chacun stocker 9 litres de liquide, particulièrement pratique lors de vos voyages de plusieurs jours. Il dispose également d’emplacements pour fixer les bavettes arrière d’AEV.

Mais là où le système brille réellement, c’est quand vous ajoutez le Tire-Carrier, le produit le plus versatile d’AEV. Il n’offre pas seulement un support sans vibrations qui s’ouvre facilement pour roues jusque 40 pouces, mais il peut également transporter des accessoires comme le cric Hi-Lift, le Pull-pal, un réservoir supplémentaire et une pelle.

Le tire-carrier se monte également avec le pare-choc Jeep d’origine.

Le système arrière complet d’AEV supporte :

• 1 pneu 40 pouces

• 37,5 litres de carburant

• 18 litres de liquide

• Des bavettes

• Des feux de recul

• Un Pull-Pal, ancre pour treuil

• Un cric Hi-Lift

• Une pelle

• Antenne CB

Aussi bien le Rear Bumper que le Tire Carrier sont conçu de façon que l’on puisse les installer individuellement, ou ensemble pour former un système complet.

Caractéristiques principales:

• Support de roue synchronisé avec la porte arrière

• Support de roue anti-vibration

• Supporte des pneus jusque 40 pouces

• Protection des coins tubulaire

• Pivot monté sur châssis

• Réservoirs de stockage pour liquide

• Crochets de remorquage fixés sur châssis

• Zone plate en dessous pour placement cric de type Hi-Lift

• Pompe manuelle en option

 • Zone de montage pour lampes et antennes

• Marchepied intégré pour un accès facile au toit

• peinture en Polyester texturé

• processus de peinture en 2 étapes

• Fonctionne avec attelage d’usine

• Support pour pelle

• Evite de placer trop de poids sur la porte arrière

• Le pare-chocs et le carrier peuvent être utilisés indépendamment